ホンダ S660 プロトタイプ、サーキットで先行試乗!

ホンダ S660 プロトタイプ、サーキットで先行試乗!

2015-04-01 ホンダ 0 コメント

1: 雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:34:35.49 ID:u7nJGLcb0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典
ホンダ S660 プロトタイプ、サーキットで先行試乗!

本田技術研究所50周年の商品企画コンペで、当時、20代半ばの若手社員(モデラー)だった椋本陵さんが提案したのがホンダS660の原型だという。
椋本さんの企画は見事採用され、そのまま開発責任者に任命された。20代の開発責任者……ちょっと聞いたことがない。
会って話してみると、今っぽい、でも普通のメガネの青年だった。青年、いいクルマつくったね!

話題のモデルなのでいろいろな情報がすでに出回っており、関心のある人は先刻ご承知かもしれないが、おさらいも兼ねて正式なスペックを紹介したい。
S660は軽自動車枠に収まるミッドシップの2シーターオープンスポーツだ。スチール製のモノコックボディで、パワートレーンはアルミ製のサブフレームに載っている。
Nシリーズでおなじみの直3DOHCターボエンジンを乗員の背後に横置きし、6速MTかCVTを介して後輪を駆動する。

サスペンションは前後ともストラット式の独立懸架。軽自動車としては異例の4輪ディスクブレーキが採用され、タイヤはフロント165/55R15、リア195/45R16の前後異径サイズで、
触るとベトベトしそうなほどにスポーティーなアドバン・ネオバが装着されていた。

ビートを意識したわけではない
デザインされたロールバーが固定されるタイプのオープンで、ソフトトップは外した時にはくるくる巻いてフロントのユーティリティーボックスに収納することができる。
ちなみに、それを収納するとボックスはもういっぱい。昔のビートと違ってリアにトランクはない。このクルマに旅行カバンが入るようなスペースはどこにもない。

以下ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150326-00010001-carv-ind

詳しい画像は「かっけぇ!!!!」と絶叫しながらあの人が貼ると思う

45: ドラゴンスクリュー(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:12:14.76 ID:J5Qxh8/90.net
>>1
最後の1行でワロタw

2: フロントネックロック(静岡県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:39:59.79 ID:Zzs+gjdh0.net
千葉が来るぞー

4: ときめきメモリアル(沖縄県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:41:57.11 ID:I3iExI5y0.net
660cc
直3DOHCターボエンジン(おそらくツインプラグ)
4輪ディスクブレーキ
フロント165/55R15、リア195/45R16

何これ200馬力ぐらい出るの?
じゃなきゃなんの自慢にもならんけど(´・ω・`)

25: 栓抜き攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:02:01.34 ID:T2wCM7Rz0.net
>>4
車重は830kgというおデブな車体、
パワーは20年以上前から変わらない従来通りの64psですわ。

77: ファイナルカット(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:45:33.01 ID:JEJCvDHP0.net
>>25
デブ過ぎる
700kg切ってるアルトにやられるぞ

62: 目潰し(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:23:54.00 ID:57WxeQDO0.net
>>4
昔のエンジンならいじって200とか出る
岡山のTODAYとかw
でもこのエンジンはいじれないしちょっと無理させると
すぐぶっ壊れる街乗り専用エンジン

見た目だけスポーツ風のただの軽だな

6: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:46:26.22 ID:6jyg1xmz0.net
だからタルガは開放感があまり無いんだって
転覆時の乗員保護のためだとは思うけど

69: トラースキック(catv?)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:32:32.72 ID:d0ATcJsv0.net
>>6
ハゲをドキドキさせるためにあるんだろ

7: マスク剥ぎ(長野県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:48:07.82 ID:xyCl7SiV0.net
雑誌でも試乗レポート出始めたけど絶賛の嵐だった
ホンダはこの調子でがんばれ

9: ダイビングヘッドバット(宮城県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:50:13.43 ID:+S308y7I0.net
>昔のビートと違ってリアにトランクはない。
なんで無いの?ちょっとした鞄とか入れられるだけで雲泥の差なのに

14: 栓抜き攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:54:00.02 ID:T2wCM7Rz0.net
>>9
先代はちょっとしたカバンすら入らんサイズだったよ
だったら無くしてエンジンスペースに余裕持たせてくれた方がいいってレベル

15: エメラルドフロウジョン(富山県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:54:41.59 ID:ZaZo8soQ0.net
>>9
リアにはエンジンが入ってるもの

23: スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:01:21.32 ID:6jyg1xmz0.net
>>9
自分はあれを傘入れと呼んでいた

13: イス攻撃(茸)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:53:59.60 ID:MzI8GheN0.net
なんで軽自動車って、クソデザインの車しかないんだろう。

16: サッカーボールキック(庭)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 11:54:53.62 ID:QFtWGtWm0.net
どんなにかっこよかろうと
軽はいやだ

22: ニーリフト(茸)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:00:29.64 ID:1yDuZhf70.net
買うから、身長180でもきつくなく乗れるようにしてくれ

87: キチンシンク(茸)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:52:10.08 ID:J6stB5Q40.net
>>22
胴長短足じゃなかったら余裕だろ

24: ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:01:36.22 ID:S64Z/aPZ0.net
この車に期待されてるのは、64psの「自主規制」を解除することだけ

28: 栓抜き攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:03:43.26 ID:T2wCM7Rz0.net
>>24
このエンジン、ブースト上げたら壊れるからやりたくても出来ないよ。無理してやったらリコールになっちゃう。

33: バズソーキック(茸)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:05:18.55 ID:Xeu3zReD0.net
結局若手主体で開発したから経験不足のため、
開発された製品は洗練されてなく無駄が多いんだろ
学園祭の模擬店みたいにさ
フロントに殆ど収納スペースとれなかったり、
リヤはコブの中まで補器類で埋め尽くされてたりさ

34: バズソーキック(富山県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:05:35.91 ID:Xv+o3eOp0.net
コペンにしても何の変りもない軽自動車なのに
乗ってるやつはいい車乗ってるつもりなんだよね
ふつうに遅い軽なのに、迷惑することがある

40: 頭突き(アメリカ合衆国)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:09:14.71 ID:jITU9wS50.net
>>34
EK9とか普通にクラウンより遅いよね
峠ですら

42: ジャンピングカラテキック(東京都)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:11:02.07 ID:Dksnt66B0.net
軽自動車自主規制パワーの64馬力の侭なのかな?
スポーツカー何だし税金も上がった事だし、200馬力くらいで良いよ。本田なら楽勝なんでしょ?w

51: カーフブランディング(大阪府)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:16:30.86 ID:Kph9wxsX0.net
http://amd.c.yimg.jp/amd/20150325-20102394-carview-035-1-view.jpg
取り敢えず付けました的なストラットタワーバーにこの車の性格が出てるな
スペックだけ盛って中身ガラクタ

53: バズソーキック(富山県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:16:59.35 ID:Xv+o3eOp0.net
エンジンはNシリーズと同じだからヘッドの分エンジンのサイズは高くなってリアにはビートよりスペースがないんだろう
買わんからどうでもいいんだけど

54: 断崖式ニードロップ(福井県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:17:48.35 ID:S9H+xqee0.net
おお!!ビート感あるねー!






58: ビッグブーツ(福岡県)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:18:37.45 ID:2dm1Tu+X0.net
近頃のホンダ車のデザイン。エクステリアはバンダイ(ガンダム担当)
インテリアはSANKYOU(スロット機担当)がやってるって本当ですか?
買わないけど。

67: サソリ固め(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/03/26(木) 12:28:54.68 ID:JHGtwx1+0.net
欲しい

引用元: ・ホンダ S660 プロトタイプ、サーキットで先行試乗!

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