マツダ 新型 スピードアクセラ 2.5L 直4 DOHC ターボエンジン搭載 最高出力295ps 2015年発表!!

マツダ 新型 スピードアクセラ 2.5L 直4 DOHC ターボエンジン搭載 最高出力295ps 2015年発表!!

2015-05-07 マツダ 0 コメント

1: ストマッククロー(芋)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:32:42.40 ID:Ocv95IZC0●.net BE:357092553-PLT(13000) ポイント特典
マツダが新型 スピードアクセラの開発を進めている。

以前から噂は出ており、現行の新型アクセラには現在存在しないモデルだ・・・

2009年6月~2013年11月まで販売されていた。

このスピードアクセラが現行モデルで復活することとなる。


気になるエンジンは
2.5L 直4 DOHC ターボエンジン搭載
最高出力295ps
と言われており非常に期待できる1台となりそうだ。

2015年9月に開催予定のフランクフルトモーターショー2015で量産モデルの発表となりそうだ。

また、噂でスピードアクセラハイブリッドも考えられており非常にワクワクする1台を考えているようだ。
使用エンジンは
2L 直4 DOHC ターボ + モーター

エンジン
最高出力250ps/6,000rpm
トルク 40.0kgm/5500rpm
モーター
最高出力50ps
トルク20.0kgm

となりそうだ。
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-496.html

18: ジャンピングエルボーアタック(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:05:56.85 ID:qv8p7Rnn0.net
>>1
いいんだけどさ、厳密にいうと
こんな性能サーキットくらいでしか発揮できないよな

初代アクセラの場合、見た目が普通のアクセラと何も変わらなかったから
わざわざ百万違うの買ったのに
回りには全然わかられないのが悲しかった

20: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:26:24.25 ID:gm+WBVdK0.net
>>18
初代アクセラオーナーはボンネットの形でわかるけど、
普通は分からんだろうね

俺が初代アクセラで知り合いがマツスピだったけど、細かいところ微妙に違う部分が多かったわ

3: ボ ラギノール(空)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:34:33.80 ID:gp7z292X0.net
FFで、295ps?
すげーな

もちろんMTで出るんだよな?

4: 超竜ボム(西日本)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:35:15.34 ID:sns1bPbz0.net
マツダがんばってるな

5: スターダストプレス(dion軍)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:35:31.16 ID:J18W+ecB0.net
車種名がマツダスピードアクセラなんだから
マツダ 新型マツダスピードアクセラ~とならないといかんぞ

6: ウエスタンラリアット(大阪府)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:35:46.86 ID:ly9OC4Ae0.net
シビック・タイプRがナンチャラかんちゃら ↓

7: エメラルドフロウジョン(宮城県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:36:33.84 ID:62sTcKcO0.net
四駆は無いのか?

8: キン肉バスター(茸)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:41:05.32 ID:oKgdu9ZC0.net
あのぉRX-7の方はどうなってますかねぇ・・・
FC買っちゃうよ?

10: アキレス腱固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 18:44:33.25 ID:2HdY6aYX0.net
スピードアクセラって表記でもうアレだな

17: 不知火(大阪府)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:01:39.89 ID:DrOY0yq00.net
高速に2・3時間のって釣りに行くことが多いから
高速ツアラーが欲しいわ
アウトバックかアテンザか
しかし両方ともパワー不足だな

136: ブラディサンデー(WiMAX)@\(^o^)/ 2015/05/06(水) 09:00:32.31 ID:Dv7J6MYz0.net
>>17
軽トラでいいじゃん

24: 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:37:24.53 ID:8YOBJXOY0.net
ディーゼルハイブリッドって難しいんだっけ?

もし出来るならアテンザに特別仕様で作ってくれないかな
アクセラよりも全体のフォルムが綺麗なのはアテンザの方だと思うんだよなあ

31: 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:46:29.05 ID:8YOBJXOY0.net
>>24
自己レスで悪いけど去年の8月ぐらいに2016年を目処に
CX-5かアテンザに投入するって話が出ていたんだな
もし出るならまじで欲しいわ

176: クロスヒールホールド(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/05/07(木) 16:53:19.34 ID:MxVqcwya0.net
>>24
もうメルセデスがやってる。

25: スパイダージャーマン(福岡県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:39:22.57 ID:PH3S3rq20.net
アテンザもマツダスピード復活させりゃええのに
フラッグシップモデルとして高馬力グレードは必須だろうよ

26: パロスペシャル(新潟県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:39:35.67 ID:UD0S8ORm0.net
でも現行でも小回り効かないんだよな。
直線だけってのもイライラするだろうなあ。

27: セントーン(山梨県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:40:53.26 ID:uGEtXBJG0.net
こんなもん調子乗ってないと出せないだろ。
いまのうちガンガンやっとけ。

29: エルボーバット(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:43:45.11 ID:DXuw69KC0.net
グリル以外はかっこいいんだが

30: キチンシンク(熊本県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 19:45:58.32 ID:0+cvaEz/0.net
最近のマツダは熱いな

43: 頭突き(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 20:09:02.64 ID:j4U1HprT0.net
ディーゼルターボあったっけ

50: エメラルドフロウジョン(愛知県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 20:41:24.43 ID:nQGxBFgt0.net
正直、アクセラとアテンザは国内セダンだと最高峰のスタイルだとは思う。
スタイル、燃費、内装と3拍子そろった車だとは思うが…

アクセラはハイブリッド&ディーゼル、アテンザはディーゼルがあって
燃費にも力入れてるのは感じる。
けど、それ以上のものがないと他のメーカーには太刀打ちできんだろ。
ディーゼル+電気のハイブリッドなんかできるのか知らんけど

51: 不知火(青森県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 20:41:45.19 ID:Undj0Qak0.net
こうやってホンダはまたマツダに負けるのか

52: ムーンサルトプレス(茸)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 20:42:37.25 ID:LSiLm7rR0.net
スピードアクセラってなんだよ
マツダスピード アクセラだろ

53: アトミックドロップ(広島県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 20:43:07.69 ID:zrdMhrK60.net
なんか、スバルっぽいな。
レヴォーグ当たりと被りそう。

どちらも俺には無縁の車だが。

60: ミッドナイトエクスプレス(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 21:04:35.44 ID:nLlAtZu90.net
ナンバープレートつけたら驚くほどカッコ悪くなるんだろ

62: ムーンサルトプレス(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 21:38:59.81 ID:tjdKpCRv0.net
>>60
アクセラが一番バランス悪いな
アテンザとデミオはそんなにおかしくないけど

64: 頭突き(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 22:34:42.67 ID:3yiQLoXj0.net
2200ccのディーゼルもいいけど、これが用意されてないとアクセラは物足りない。

ただソースがホリデーオートなのがな。。でも今年終わりにアクセラはMCされるし、そこで追加されても不思議ではない。

67: スパイダージャーマン(dion軍)@\(^o^)/ 2015/05/04(月) 23:45:38.04 ID:+QHqlsje0.net
どうせニュルブルクリンクは走れないんだろ?
タイム比較されるわけにいかないから。

「タイムに現れない運転の楽しさを追求しています。」
とか言ってさ。
いつしかのホンダと同じ。

69: ハイキック(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 00:08:34.80 ID:s2paStEV0.net
今のアクセラかっこいいよな
ただマツダ顔のせいでアテンザと区別つかんからアテンザ買った人が気の毒だw

75: タイガードライバー(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 01:40:26.31 ID:fpJSDdWx0.net
デミオとかアクセラとかCXなんちゃらにばっかり力を注いでないで、
ミニバン3兄弟の事も思い出してあげて下さい…

77: 雪崩式ブレーンバスター(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 01:57:31.87 ID:nkubbGtQ0.net
>>75
プレマシーは近い内にFMCするだろ
MPVとビアンテはどうなるかワカランけど

89: TEKKAMAKI(静岡県)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 10:23:11.68 ID:4unR9Nvl0.net
アクセラは先代モデルがカッコいいよな!
270万円ぐらいしたよな!
マツダスピードのやつ!

90: ジャストフェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 10:39:32.48 ID:C8PT7FpQ0.net
今度のは350万位するんじゃね?

91: 栓抜き攻撃(神奈川県)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 11:20:12.95 ID:SoNdt3HE0.net
ハッチバック?
セダン?
両方??

108: サソリ固め(茸)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 11:57:34.33 ID:+CIXstYG0.net
マツダはいつになったら大パワーを4WDで制御出来るようになるんだ?
マツダの4WDの技術はマツスピアテンザの失敗で言わずもがなだよな。

110: 超竜ボム(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 12:01:46.91 ID:j+0CRyTB0.net
>>108
なんでマツダにそんなものを求めなきゃいけないんだよ

116: トラースキック(catv?)@\(^o^)/ 2015/05/05(火) 12:41:06.59 ID:vj849tfg0.net
マツスピアテンザ乗りの俺参上!
やっぱ大馬力は4WD必須!

SKY-ACTIV Gにターボ搭載できる技術完成したのか?
旧世代のDISIターボだったら笑えるなww

157: ネックハンギングツリー(東京都)@\(^o^)/ 2015/05/07(木) 09:57:54.08 ID:EvuAkfbl0.net
マツダの凄さは新型車でもMTの設定を残してるところ
たった数%の需要も逃さないって必死さが伝わってくる、故に教習車ベースになりやすいんだが

168: 魔神風車固め(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2015/05/07(木) 14:37:49.78 ID:peccbVqr0.net
>>157
アクセラ教習車は専用仕様だよ
先代はMT無いし、現行も6MT→5MTに6AT→4ATに変えてる
エンジンも市販にないトルク重視の1600cc

184: 栓抜き攻撃(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/05/07(木) 18:17:36.90 ID:oeIptUNr0.net
ナンバープレートの位置変えてくれたら買ってやるわ

引用元: ・マツダ 新型 スピードアクセラ 2.5L 直4 DOHC ターボエンジン搭載 最高出力295ps 2015年発表!!

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