デリカD5試乗レポートまとめ。デリカD5のネット上での試乗レポート公開

デリカD5の試乗レポートをまとめました。
車に対しての感覚は個人間の差がありますのであくまでご参考までに・・・
また、当サイトではデリカD5の値引きの方法まとめています。
これからディーラーでデリカD5を買おうとお考えの方は、ぜひ見てみてください。
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• 内装は高級感ある感じで気に入っています。また、パワーもそれなりにあり、車内も広くて快適です！2WD・4WD・4WD固定の切り替えができるところは最高です！走りに関してもいい感じに仕上がっています＾＾ｂ
• 何といっても男らしい外観。流線形のデザインばかりの国内車市場にあって、この割り切った外観は最高です。2WD/4WDの切り替えダイヤルがワクワクする。同じくパドルシフトが楽しい。丈夫そうな構造。背が高いのに横風を受けてもそれほどふらつかない。アイポイントが高いので運転しやすい。改造パーツが豊富すぎて困る（笑）フルモデルチェンジの期間が長そうなので新型車の気分が長く味わえる（笑）Ｔ社やＮ社のミニバンと違い、街で同じ車とすれ違う確率が低い。ファミリーでの使用用途を満たしつつ、父親の所有欲も満たしてくれる。基本装備が充実していてお買い得だと思う。（他社の同クラスミニバンに同じような装備をオプションで付けるとかなりの差額になると思う。）
• 最近のクルマに無い直線的なﾃﾞｻﾞｲﾝで飽きの来ないﾜｲﾙﾄﾞかつ男らしい外観。Jeep似ともいえる往年の4WD車を思わせるﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ。車重を感じさせない走行性能。価格の割に充実した装備。

• 残念ながらフォグがついていない（付けなかった親父がいけないのですが…）左リアドアは電動スライドですが、右リアドアが手動の点が残念元々大きい車なので仕方ないですが、幅や高さを気にして運転しなくてはいけません。普段は5ナンバーのカローラフィールダーがメインなので、たまに運転するとトラックを運転している感覚に（汗）
• 前車（初代エスティマ）と比べると車内が狭い。前が広すぎた？セカンドシートがもっと後ろまでスライド出来ると良かった。サードシートのはね上げは非力な女性には厳しい。内装パネルが安っぽい。
• 強いて挙げれば、大径ホイール故のタイヤのコスト、傷つきやすい内装とダッシュボード上が広くては手が隅まで届かず掃除に困る、狭い路地は躊躇するボディサイズといったところですが、このクルマが持つ魅力で払拭され、所有している喜びの方が勝っており、殆ど気になりません。