デミオ評価を徹底解説！デミオのネット上での評価とは？

デミオの評価情報をまとめてみました！デミオの購入の際の参考にしてみてください。
また、当サイトではデミオの値引きの方法まとめています。
これからディーラーでデミオを買おうとお考えの方は、ぜひ見てみてください。
私が実際に実践したディーラーとの交渉術です！
⇒デミオの値引きのポイントはこちらから

• マニュアルがこの値段で設定されていること！ＡＴのみの試乗で決め、若干不安はあったのですが予想以上の好感触に大満足です。
• デザインは本当にカッコイイと思います。もともとハッチバックが好みということも影響しているのですが、尻上がりのサイドラインなどを見ていると惚れ惚れします。ＨＩＤヘッドライトの場合のライト部を含めたフロントマスクの出来は国産車では最高レベルじゃないでしょうか。レクサスのデザインも綺麗ですが、かっこよさではマツダかと思います。
• スタイルは好みがあると思うが、格好いいと思う。総じて運転しやすく、特にサイドラインが前方に行くにしたがって低くなっており、前方左右の視界は良好。サイドミラーの大きさも十分。後部座席は広々感はないが狭くもなく短距離なら十分実用的。車体の大幅軽量化に伴う走行感の安っぽさは皆無でハンドル、ブレーキタッチなど実にしっかりしていると感じる。道路の継ぎ目の振動も気にならない。CVTは違和感が無いどころか、きわめてスムーズな加速感で大型高級車の４ATよりもフィーリングはよい。室内も相応に静かと感じる。エコ減税を利用すれば購入価格面でも大変魅力的。

• コンパクトカーだということを考えれば、ほとんどありません。強いてあげれば、もう少しエンジン音を官能的にチューニングしてもらいたいということくらいです。パワーがないのはスペックを見ればわかりますが、音の部分はなんとかできそうな感じもしますので。4000回転を超えるようなところまで踏んでいくと、はじめてブーンという吹きます。それまでは、おんぼろ車のような音のように感じることさえあります。ＭＴだったら違ったかな、という気持ちはあります。
• 背もたれのサイズが大きすぎて左後方の視界を完全にさえぎる。形状そのものも悪く、背面より前方に飛び出しているので首がくの字に曲がってしまう。シートが小ぶりで素材も安っぽく、汚れや生地の耐久性が心配。
• 低速トルクが少し不足してるかなって気がします。エンジンはそんなに気持ちいい走りを演出してくれるわけではありませんが、それは高望みというものでしょうか。