ラフェスタ試乗レポートまとめ。ラフェスタのネット上での試乗レポート公開

ラフェスタの試乗レポートをまとめました。
車に対しての感覚は個人間の差がありますのであくまでご参考までに・・・
また、当サイトではラフェスタの値引きの方法まとめています。
これからディーラーでラフェスタを買おうとお考えの方は、ぜひ見てみてください。
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• 燃費走行のコツですが、60〜70km/hという速度を保ち続けると、燃費は18km/L以上に伸びます。燃料計の残量が4分の1付近で給油する頃には750km走っていることになります。満タン法の参考記録ですが、最高燃費は19.4km/L。
• 相変わらず乗り心地はいいです。段差を乗り越える時に何かクッションでも入っているのかな、と思える感じです。同乗者がウトウト寝てしまうことが多いのですが、「静かだしソフトな乗り心地なのでつい・・・」と話してます。運転者もリラックスできるので疲れが少なくなります。
• 走行距離が31000kmと短いせいもあるのでしょうが、今のところマイナートラブルすらなく、手がかかりません。スライドドアはイージークローザーだけで電動じゃないのでトラブルが起きにくいのかもしれません。最近、パワステオイルが劣化しているのが少々気になる位。

• 旅行をするとき、荷物のプライバシーを守るトノカバーがオプション扱いなのも不満ですが、それ以上に２万円もするこのカバーがチャチな作りでしかもトノカバーまでの荷室の高さが低いのが最大の不満。帰省するときに容量30Lほどのカートバッグを押し込もうとすると引っかかります。測ってみると、高さは35〜7cmほどでした。低すぎます。５人乗り仕様があればこんな問題は存在しないのですが。
• パドルシフト、いらないかな。。ハンドル握ると指にあたって邪魔に感じます。右側スライドも電動であれば…。シート。M/Cで格段に良くなったけど、やっぱり腰が若干痛くなる。相性でしょうか。