プリウスα試乗レポートまとめ。プリウスαのネット上での試乗レポート公開

プリウスαの試乗レポートをまとめました。
車に対しての感覚は個人間の差がありますのであくまでご参考までに・・・
また、当サイトではプリウスαの値引きの方法まとめています。
これからディーラーでプリウスαを買おうとお考えの方は、ぜひ見てみてください。
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• 試乗車はＧタイプ７人乗り。走行した感じは重厚感のある落ち着いた乗り心地。タイヤが205/60R16でショックの減退力が215/50R17装着車より固めに設定されているのは同じ乗り心地にする為。しかし変なフワフワした不快感がないので個人的には好み。駆動系はプリウス30と同じ。７人乗りの駆動バッテリーの搭載位置が違う位(センターコンソールの下)。エンジンを停止する時プッシュボタンを押せばわざわざＰにしなくても自動でＰになり停止してくれるのは便利。そんなところにも先進性を感じる。燃費がいいのは当たり前か。インパネの質感は高い方。久し振りにトヨタらしさを見た。せめてヴェルもこの程度なら(-_-;)パワーモードをＯＮにすればそれなりの加速をするがプリウス本来の燃費重視からすればＯＦＦでの走行が基本。それでもそこそこ走るのでよし。
• 広々として解放感のある室内。３列シート車のリチウムイオンは従来のニッケル水素よりも充電が早かった。プリウスよりも静かで乗り心地が良い。車の挙動が安定している。リア周りの剛性がアップしているのか、後ろがドッシリと落ち着いている。大容量のラゲッジスペース＆床下収納。

• 注文台数の割り当てがＤ１店舗あたりに１台だから今予約しても納車は来年の4月以降。
• 重い。３列シート仕様の車両価格が高い。メーターの表示が簡略化されており、慣れないうちは値が読みづらい。(速度以外の表示が小さい)