ロードスター試乗レポートまとめ。ロードスターのネット上での試乗レポート公開

ロードスターの試乗レポートをまとめました。
車に対しての感覚は個人間の差がありますのであくまでご参考までに・・・
また、当サイトではロードスターの値引きの方法まとめています。
これからディーラーでロードスターを買おうとお考えの方は、ぜひ見てみてください。
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• ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが豊富。1ｔ未満の車重にB6（1600cc）ｴﾝｼﾞﾝの吹け上がりは一度乗ったら癖になる。吸排気を交換するのとでNA独特のｻｳﾝﾄﾞを楽しめる。ハンドルの応答性もgood!ﾘﾄﾗが旧車を物語っている。
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• 「人馬一体」というメーカーのキャッチコピーにもあるように走らせる楽しさがある。トランクは思ったより広く、友人の買い物でプリンターとノートパソコンを買った際にプリンターの箱が大きかったがどちらも収まった。

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• ｵｰﾌﾟﾝｶｰの為、雨漏りは100％防げない。旧式の冷媒を使っている為、充填する際に値段が張る。やはり1600ccでは、ﾊﾟﾜｰ不足は否めない。20年選手の為、今の車では考えられない箇所のﾒﾝﾃが必要。収納や送迎といった用途には全くもって不向き（笑）
• 経年劣化もあってソフトトップが縮みによる割れが起きた。また、ソフトトップだと後ろの視認性が悪く死角ができる。オープンカーでソフトトップでは共通だろう。